Streiks: Frankreich muss Notmaßnahmen ergreifen um Treibstoffversorgung zu sichern
Die französische Regierung hat neue Maßnahmen ergriffen, um den derzeitigen Engpässen bei der Kraftstoffversorgung an denwTankstellen zu begegnen, die auf die anhaltenden Streiks in den Raffinerien und Panikkäufe im ganzen Land zurückzuführen sind.
Die französische Regierung hat neue Maßnahmen ergriffen, um den Treibstoff-Engpässen an den Tankstellen zu begegnen, die auf die anhaltenden Streiks in den Raffinerien und Panikkäufe im ganzen Land zurückzuführen sind.
Am Montagabend (10. Oktober) waren 29,4 Prozent der französischen Tankstellen von Versorgungsproblemen betroffen, so die Energiewende-Ministerin Agnès Pannier-Runacher.
„Wir sehen Schwierigkeiten und Spannungen an der Atlantikküste, obwohl diese Tankstellen nicht von den Standorten beliefert werden, die heute von der sozialen Bewegung blockiert werden“, merke sie an, was auf Hamsterkäufe zurückzuführen sei.
Die Streiks führen zu Versorgungsproblemen bei Raffinerien wie TotalEnergies und Exxon, da die Angestellten Lohnerhöhungen fordern. Drei der sieben französischen Erdölraffinerien stehen still, ebenso das Erdöldepot von TotalEnergies in Flandern bei Dünkirchen und die Bioraffinerie La Mède.
Die Regierung, die am Montag zusammenkam, um die Situation zu erörtern, sagte, sie wolle, dass die betroffenen Parteien eine Lösung finden. Falls nicht, könnte die Exekutive die Streiks verbieten.
„Eine solche Mobilisierung ist beispiellos“, sagte Alexis Antonioli, Sekretär der Gewerkschaft CGT bei der TotalEnergies-Raffinerie in der Normandie, gegenüber der Mediengruppe Révolution Permanent.
Der Verkehr ist bereits vielerorts beeinträchtigt, da sich bis in die frühen Morgenstunden Warteschlangen zum Tanken gebildet haben. Derweil blieben eine Schulbusse liegen, da es am Treibstoff fehlte.
Pendler werden sogar gebeten, ihre Autos nicht zu benutzen, sagte ein Handelsvertreter gegenüber EURACTIV, während der Mangel „die Tätigkeit der Landwirte beeinträchtigt“, so der Präsident des Nationalen Verbandes der Landwirtschaftsgewerkschaften (FNSEA).
Die nördliche Region des Landes, bekannt als Hauts-de-France, ist am stärksten betroffen, wo jede zweite Tankstelle mit Lieferengpässen zu kämpfen hat. Auch in den Ballungszentren Paris, Lyon und Marseille kommt es zu erheblichen Störungen.
Streiks halten an
Trotz der Aufforderung der Regierung weigern sich die Streikenden in den Raffinerien von TotalEnergies und Exxon in der Normandie, die mehr als 30 Prozent der Raffineriekapazität des Landes ausmachen, sich zu bewegen. Am Dienstagmorgen (11. Oktober) schlossen sich ihnen die Beschäftigten von 15 Tankstellen der TotalEnergies-Tochter Argedis an.
Die Exxon-Beschäftigten haben die Vorschläge des Managements vorerst abgelehnt, da diese nicht ihrer Forderung entsprachen, die Löhne zumindest entsprechend der Inflation zu erhöhen (6-7 Prozent im Jahr 2022).
Was TotalEnergies betrifft, so hat der Ölkonzern bereits zugestimmt, die für November geplanten Lohnverhandlungen auf Oktober vorzuziehen, „vorbehaltlich der Beendigung der Blockaden.“
„Diese Verhandlungen werden es ermöglichen, die Art und Weise zu definieren, wie die Mitarbeiter von den außergewöhnlichen Gewinnen von TotalEnergies profitieren können“, so der Ölkonzern.
Regierungsmaßnahmen
„Am Montag werden wir die Versorgung sehr intensivieren“, sagte die für die Energiewende zuständige Ministerin am Sonntag (9. Oktober) dem Fernsehsender BFMTV.
Am selben Tag erhöhte die Regierung die Lieferungen um 20 Prozent im Vergleich zu den üblichen Mengen, dank der Transporteure, die im Allgemeinen nicht berechtigt sind, Benzin zu liefern. Die Regierung gab auch strategische Ölvorräte frei und öffnete Öldepots, die normalerweise am Wochenende geschlossen sind.
Dennoch könnte es weiterhin zu Störungen kommen, vor allem weil die Autofahrer:innen trotz der Appelle der Regierung, sich zurückzuhalten, Panikkäufe tätigen. Am Montagabend ergriff die Präfektur der Ardennen dann eine Maßnahme, um das Abfüllen von Benzinkanistern zu verbieten und gleichzeitig den Rettungsdiensten und wichtigen Mitarbeitern das Recht einzuräumen, sich in die Warteschlange einzureihen.
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Ein ungerechtfertigter Streik?
Die Situation führt jedoch zu Frustrationen auf breiter Front.
„Ein Streik ist, wenn wir alle Diskussionsmöglichkeiten ausgeschöpft haben“, sagte François-Xavier Bellamy, Vorsitzender der Republikaner (EVP) im Europäischen Parlament, am Montagmorgen im Sender Franceinfo.
Für ihn „sehen jetzt alle Franzosen die Verantwortungslosigkeit der CGT“, wobei er insbesondere auf die Rolle der Gewerkschaft in der Streiksituation hinwies.
Auch Laurent Berger, Chef der CFDT, der zweitgrößten Gewerkschaft Frankreichs, unterstützt die Regierung in diesem Sinne.
„Die CFDT ist nicht so sehr für Präventivstreiks“, sagte er am Samstag (8. Oktober) auf France Inter.
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Dieser Artikel erschien ursprünglich bei EURACTIV.fr.
[Bearbeitet von Alice Taylor]