Polen erwägt, sich dem Konkurrenzprogramm zum FCAS-Kampfflugzeug anzuschließen
Polnische Beamte stehen in Kontakt mit Vertretern der italienischen und japanischen Rüstungsindustrie. Polen hat in Bezug auf sein Luftfahrt-Know-how viel aufzuholen.
Die Verhandlungen über einen Beitritt zum britisch-italienisch-japanischen Kampfflugzeugprojekt Global Combat Air Programme (GCAP) laufen derzeit, wie ein polnischer Staatssekretär bekanntgab.
Das GCAP-Projekt steht im Wettbewerb zum französisch-deutsch-spanischen Future Combat Air System (FCAS). Während das 100 Milliarden Euro teure FCAS-Projekt kurz vor dem Scheitern steht, schreitet ein ähnliches Projekt von Großbritannien, Italien und Japan voran. Nun kehrt Polen dem FCAS-Projekt den Rücken und strebt einen Beitritt zur Alternative an.
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Der stellvertretende Minister für Staatsvermögen, Konrad Gołota, erklärte gegenüber TVP.Info, dass „Verständnis für unseren Vorschlag und die Bereitschaft bestehen, die Gespräche“ über einen Beitritt zum GCAP fortzusetzen. Gołota sagte, er stehe seit einigen Monaten in Kontakt mit Vertretern der italienischen und japanischen Rüstungsindustrie.
Nach einem Regierungswechsel in Polen im Jahr 2023 wurde die Zusammenarbeit zwischen Frankreich, Deutschland und Polen, bekannt als das Weimarer Dreieck, neu belebt. Polens Verteidigungsminister zeigte sich später offen für eine Beteiligung an deutsch-französischen Verteidigungsprojekten.
FCAS-Projekt ins Stocken geraten
Allerdings sind die Fortschritte beim französisch-deutsch-spanischen FCAS-Projekt aufgrund eines Streits zwischen Paris und Berlin sowie deren jeweiligen Luftfahrtriesen ins Stocken geraten. Versuche, eine Lösung zu finden, blieben bislang erfolglos.
Doch auch das stetig voranschreitende GCAP-Programm stößt auf einige Hindernisse. Ende Januar beklagte der italienische Verteidigungsminister Guido Crosetto, dass das Vereinigte Königreich relevante Informationen, die für den Fortschritt des Projekts notwendig sind, nicht weitergebe. Zuvor hatte Crosetto Deutschland die Tür für eine Teilnahme am GCAP-Programm zusammen mit Australien geöffnet.
Polens Gołota räumte ein, dass sein Land in Bezug auf sein Luftfahrt-Know-how viel aufzuholen habe und dass die Luftfahrtindustrie ausgebaut werden müsse, da seit Jahrzehnten kein Flugzeug mehr eigenständig gebaut worden sei.
(cm)
