Italiens Linke gegen Überprüfung der CO2-Grenzwerte für Autos

Die Fünf-Sterne-Bewegung plant, die EU-Staaten dazu zu drängen, den Plan des italienischen Wirtschaftsministers Adolfo Urso abzulehnen. Dieser möchte in Brüssel dafür werben, die Überprüfung der CO2-Grenzwerte für Autos von 2026 auf 2025 vorzuziehen.

Italiens Vorschlag, die für 2026 geplante Überarbeitung der EU-Vorschriften für CO2-Emissionen von Autos vorzuziehen, wodurch de facto der Verkauf von Verbrennern ab 2035 unmöglich wäre, „findet immer mehr Unterstützung“, sagte Urso am Dienstag (24. September).

Der italienische Wirtschaftsminister möchte den Plan am Mittwoch in Brüssel zunächst allen italienischen Europaabgeordneten vorstellen, dann auf einem von der ungarischen Präsidentschaft organisierten Treffen der Automobilindustrie und schließlich am Donnerstag seinen EU-Kollegen im Rat für Wettbewerbsfähigkeit.

Bei dem Treffen mit italienischen Europaabgeordneten am Mittwoch um 13 Uhr plant die Fünf-Sterne-Bewegung (Movimento Cinque Stelle, M5S), den Vorschlag des Ministers anzufechten.

„Europa darf nicht in eine Rückkopplungsschleife geraten und seine Position zur Elektromobilität alle zwei Jahre ändern“, sagte die Europaabgeordnete der Fünf-Sterne-Bewegung, Valentina Palmisano, gegenüber Euractiv.

„Dies führt zu Verwirrung bei den Autoherstellern, die stattdessen klare und stabile Vorschriften benötigen. Wir fordern daher alle Mitgliedstaaten auf, Ursos Vorschlag zu boykottieren, der einen Rückschritt darstellt“, fügte sie hinzu.

In einer von Palmisano und dem Abgeordneten Dario Tamburrano (M5S) unterzeichneten Erklärung kritisiert die Partei Urso und wirft ihm vor, „alles zu tun, um den Sektor der Elektrofahrzeuge zu zerstören, der als einziger in der Lage ist, den Verbrauchern Geld zu sparen und gleichzeitig die Emissionen im Verkehrssektor zu reduzieren“.

„Italien läuft Gefahr, die Zukunft zu verpassen“, fügte die Partei hinzu.

Die italienische Linke widerspricht Ursos Behauptung, dass sich der Markt für Elektroautos in einer Krise befinde und dass es beim Übergang zu Elektrofahrzeugen Veränderungen geben müsse. Unter Berufung auf Daten der Internationalen Energieagentur stellten sie fest, dass bis 2024 jedes fünfte weltweit verkaufte Auto ein Elektroauto sein wird.

Am Dienstag drängt der Minister jedoch auf diesen Vorschlag, weil „zwei Jahre der Unsicherheit zum Zusammenbruch der europäischen Autoindustrie und damit zum Zusammenbruch der europäischen Industrie führen könnten“.

Für die Fünf-Sterne-Bewegung birgt Ursos Plan jedoch „das Risiko, dass europäische Hersteller weiter isoliert und für den nachhaltigen Wandel irrelevant werden, mit der schlimmen Folge, dass Millionen von Arbeitnehmern ihren Arbeitsplatz verlieren“.

Anstatt ideologische Kämpfe gegen Elektrofahrzeuge zu führen, forderte die Partei den Wirtschaftsminister auf, sich auf die Senkung der Ladekosten in Italien zu konzentrieren, die zu den höchsten in Europa gehören. Außerdem solle er die Anzahl der Ladestationen erhöhen und kleinen und mittleren Unternehmen in der Automobilzulieferkette bei der Umstellung helfen.

Sie kritisierten ebenfalls die Förderung von Biokraftstoffen als Alternative zu Elektrofahrzeugen. Dabei bezeichneten sie dies als ein weiteres Geschenk der Regierung an die Agrarlobby, die nach neuen, lukrativeren Märkten sucht. Die linke Partei warnten vor den katastrophalen Auswirkungen auf das Klima durch die zunehmende Entwaldung und die Verteuerung von Obst und Gemüse auf den Tellern der Verbraucher. 

[Bearbeitet von Kjeld Neubert]