Italien erlässt neue Vorschriften zur Senkung der Benzinpreise

Die Regierung hat am Mittwoch neue Vorschriften zur Senkung der explodierenden Benzinpreise eingeführt, die insbesondere auf Preisspekulationen abzielen, obwohl der Regierungspartner Forza Italia damit nicht einverstanden ist.

EURACTIV.it
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Der Benzinpreis ist seit Anfang Januar auf über 2 € pro Liter gestiegen. Dies ist zum Teil darauf zurückzuführen, dass die von der Vorgängerregierung des damaligen Ministerpräsidenten Mario Draghi eingeführte Verbrauchssteuerermäßigung nicht mehr gilt und unter der Regierung Meloni nicht erneuert wurde. [Shutterstock/DELBO ANDREA]

Die Regierung hat am Mittwoch neue Vorschriften zur Senkung der explodierenden Benzinpreise eingeführt, die insbesondere auf die Verminderung von Preisspekulationen abzielen, obwohl der Regierungspartner Forza Italia damit nicht einverstanden ist.

Der Benzinpreis ist seit Anfang Januar auf über 2 € pro Liter gestiegen. Dies ist zum Teil darauf zurückzuführen, dass die von der Vorgängerregierung des damaligen Ministerpräsidenten Mario Draghi eingeführte Verbrauchssteuerermäßigung nicht mehr gilt und unter der Regierung Meloni nicht erneuert wurde.

Der Anstieg lässt sich auch durch Spekulationen der Benzinhändler erklären, so die regierenden rechten Parteien Brüder Italiens und Lega. Die Mitte-Rechts-Partei Forza Italia, ein Junior-Koalitionspartner, ist jedoch anderer Meinung.

Um diesem Phänomen entgegenzuwirken, hat der Ministerrat am Mittwoch die Verpflichtung für die Händler eingeführt, neben dem von ihnen berechneten Preis auch den durchschnittlichen Kraftstoffpreis an der Zapfsäule anzugeben. Der nationale Durchschnittspreis wird vom Ministerium für Unternehmen festgelegt und täglich veröffentlicht.

Die Strafen, die verhängt werden können, entsprechen denen, die für die Straftatbestände „betrügerische Preiserhöhung und -senkung auf dem öffentlichen Markt oder an der Börse“ und „spekulative Warenmanöver“ vorgesehen sind. Bei Wiederholungstaten kann sogar ein sieben- bis 90-tägiges Berufsverbot verhängt werden.

In diesem Punkt ist die Regierungskoalition gespalten, da die Forza Italia das Problem nicht bei den Händlern, sondern bei der Nichtverlängerung der Verbrauchssteuerermäßigung sieht.

Meloni hat ihrerseits deutlich gemacht, dass das Problem nicht durch eine Verlängerung des Rabatts gelöst werden kann, sondern durch die Einführung neuer Vorschriften über die Transparenz der Kraftstoffhändler, um Spekulationen zu verhindern.

Die neuen Maßnahmen sind in einem Dekret enthalten, das eine tägliche und nicht mehr wöchentliche Überwachung der Preise vorsieht. Das Dekret ermöglicht auch den Erlass einer weiteren Verordnung, die eine Obergrenze für die Kraftstoffkosten auf den Autobahnen vorsieht.

Im Rahmen der neuen Maßnahmen können private Arbeitgeber Benzingutscheine ausgeben, die bis zu 200 Euro pro Arbeitnehmer betragen können.

Am Nachmittag postete Meloni ein Video in den sozialen Medien, in dem sie den Bürgerinnen und Bürgern erklärt, warum ihre Regierung beschlossen hat, den Verbrauchssteuerrabatt nicht zu verlängern, obwohl sie in einem Video aus dem Jahr 2019, das inzwischen viral gegangen ist, genau das Gegenteil behauptet.

„Wenn ich 50 Euro für Benzin bezahle, muss der Großteil davon in meinem Auto landen, nicht in dem des Staates“, sagte die Premierministerin damals.

Heute jedoch argumentiert Meloni, dass die Verlängerung des Verbrauchssteuerrabatts bedeutet hätte, dass die Mittel für andere, dringendere Maßnahmen abgezogen worden wären.

Die neuen Maßnahmen der Regierung haben die Ladenbesitzer jedoch verärgert.

„Anstatt das Kostenproblem durch eine Senkung des Steueranteils zu lösen, der zu den höchsten in Europa gehört, hat (die Regierung) eine Maßnahme auf den Weg gebracht, die sich zu einem bürokratischen Alptraum für die Betreiber entwickeln könnte“, sagte Giuseppe Sperduto, Präsident des repräsentativen Verbands Faib Confesercenti.