EU-Kommissar: Post-Brexit-Abkommen wird Unternehmen teuer zu stehen kommen
Die Unternehmen in der EU und im Vereinigten Königreich müssen mit "unvermeidlichen" Mehrkosten rechnen, solange das Handelsabkommen nach dem Brexit in Kraft bleibt, warnte der Vizepräsident der Europäischen Kommission, Maroš Šefčovič, am Montag (12. Juni). Er spielte die Aussicht auf eine umfassende Überarbeitung des Abkommens herunter.
Die Unternehmen in der EU und im Vereinigten Königreich müssen mit „unvermeidlichen“ Mehrkosten rechnen, solange das Handelsabkommen nach dem Brexit in Kraft bleibt, warnte der Vizepräsident der Europäischen Kommission, Maroš Šefčovič, am Montag (12. Juni). Er spielte die Aussicht auf eine umfassende Überarbeitung des Abkommens herunter.
„Der Handel kann nicht mehr so reibungslos und dynamisch sein wie früher. Das bedeutet unweigerlich zusätzliche Kosten für die Unternehmen auf beiden Seiten“, sagte Šefčovič auf dem EU-UK-Forum – einer jährlichen virtuellen Konferenz, die sich auf das Handels- und Kooperationsabkommen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich von 2021 und den Windsor-Rahmen konzentriert.
„Im Laufe der Zeit kann eine zunehmende Divergenz noch mehr Kosten verursachen und die Handelsbarrieren zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich weiter vertiefen“, sagte er auf der Jahreskonferenz des EU-UK-Forums.
Das Handels- und Kooperationsabkommen, das mit dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus dem EU-Binnenmarkt im Dezember 2020 in Kraft getreten ist, sieht einen zoll- und quotenfreien Handel über den Ärmelkanal vor.
Allerdings scheint die britische Regierung unter Premierminister Rishi Sunak in vielen Wirtschaftsbereichen doch nicht von den EU-Standards abweichen zu wollen. Außerdem hat sie ihre Pläne zur Aufhebung von EU-Gesetzen im Vereinigten Königreich in diesem Jahr drastisch reduziert.
Auf der gleichen Veranstaltung nannte der britische Außenminister James Cleverly Migration, Sicherheit, Energie und Klimawandel als Politikbereiche, in denen die EU und Großbritannien enger zusammenarbeiten könnten.
Obwohl sich das Vereinigte Königreich seit dem Einmarsch Russlands an EU-Militärhilfeprogrammen zur Unterstützung der Ukraine beteiligt hat, erfolgt eine solche Zusammenarbeit nur von Fall zu Fall.
Im Bereich der Energiepolitik hat die Regierung Sunak im März eine eigene Konsultation zu Plänen für die Schaffung eines nationalen Äquivalents zum EU-Mechanismus für die Anpassung der CO2-Grenzen eingeleitet. Denn in Großbritannien sieht man sich mit hohen Kosten für die Unternehmen konfrontiert, sollte man den eigenen regulatorischen Rahmen nicht an die EU anpassen.
Die London School of Economics hat davor gewarnt, dass die Abgabe die britischen Unternehmen jährlich 1 Milliarde Euro kosten könnte, wobei Stahlexporteure besonders stark betroffen wären.
Auch die Gespräche zwischen Brüssel und London über die endgültige Aufnahme des Vereinigten Königreichs in das 95,5 Milliarden Euro schwere EU-Forschungsprogramm Horizon Europe sind noch immer festgefahren, da die Meinungsverschiedenheiten über den Beitrag des Vereinigten Königreichs zu dem 2021 anlaufenden Programm andauern.
Am Montag sagte David Lammy, außenpolitischer Sprecher der oppositionellen Labour-Partei, dass eine Überprüfung des Handels- und Kooperationsabkommens einer möglichen Labour-Regierung die Möglichkeit geben würde, „Sektor für Sektor“ zu prüfen, wo das Vereinigte Königreich besser mit der EU zusammenarbeiten kann.
„Wir brauchen einen strukturierten Dialog“, sagte er.
In dem Bericht vom April forderten die britischen Abgeordneten die EU und das Vereinigte Königreich auf, die Beziehungen nach einer Zeit der „Spannungen und des Misstrauens“ allmählich wieder aufzubauen. So sollten Visa für Musiker und ein schneller Zugang des Vereinigten Königreichs zum Forschungsprogramm Horizon Europe ermöglicht werden.
Die Aussicht, dass die Überprüfung der Beginn einer grundlegenden Überarbeitung der Beziehungen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich sein könnte, wurde jedoch von Šefčovič heruntergespielt. Er sagte, dass das TCA erst seit zwei Jahren in Kraft sei und „sein wahres Potenzial noch nicht ausgeschöpft wurde.“
Aus EU-Kreisen hieß es, dass eine Überprüfung nicht vor 2026 beginnen werde.
„Es handelt sich um eine Überprüfung, nicht um eine Revision, nicht um eine Erneuerung oder gar Änderung irgendeiner Art“, sagte Stefan Fuehring, Leiter des Kommissionsreferats für das TCA.
[Bearbeitet von Alice Taylor/Oliver Noyan]