E10-Treibstoff: Deutschland hält „Krisengipfel“ ab
Die Versuche Berlins, ein EU-Gesetz umzusetzen, welches einen 10-prozentigen Anteil von Biotreibstoffen im Verkehr bis 2020 vorsieht, ist auf eine Wand gestoßen, da eine Mehrheit der deutschen Fahrer den neuen E10-Biotreibstoff vermeiden – man befürchtet, dass er Automotoren schädigen könnte. Ein Sondergipfel wird heute organisiert, um das Thema anzugehen.
Die Versuche Berlins, ein EU-Gesetz umzusetzen, welches einen 10-prozentigen Anteil von Biotreibstoffen im Verkehr bis 2020 vorsieht, ist auf eine Wand gestoßen, da eine Mehrheit der deutschen Fahrer den neuen E10-Biotreibstoff vermeiden – man befürchtet, dass er Automotoren schädigen könnte. Ein Sondergipfel wird heute organisiert, um das Thema anzugehen.
