Der Raketenhersteller MBDA hofft auf das Überleben des angeschlagenen FCAS-Kampfjetprojekts
MBDA, ein Joint Venture zwischen Airbus, dem britischen Unternehmen BAE Systems und dem italienischen Leonardo entwickelt autonome Drohnen, die den zukünftigen Kampfflugzeug begleiten sollen.
Die Beteiligung des europäischen Rüstungskonzerns MBDA am angeschlagenen Projekt Future Combat Air System (FCAS) verläuft gut, betonte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens am Donnerstag und fügte hinzu, er hoffe, dass das Projekt trotz aller Herausforderungen weiterbestehen werde.
Das 100 Milliarden Euro teure FCAS-Projekt, dessen Ziel die Entwicklung eines europäischen Kampfflugzeugs der nächsten Generation ist, steht kurz vor dem Scheitern – aufgrund anhaltender Meinungsverschiedenheiten zwischen Frankreich und Deutschland über das Design des Kampfflugzeugs sowie eines Machtkampfs zwischen den jeweiligen Industrien.
Trotz dieses existenziellen Konflikts verläuft die Entwicklung autonomer Drohnen durch MBDA, die den zukünftigen Kampfflugzeug begleiten sollen, gut.
MBDA-CEO Eric Beranger sagte, er hoffe, „die fruchtbare Zusammenarbeit bei der Entwicklung der ferngesteuerten Träger“ unabhängig davon „fortzusetzen, was auch immer mit einer der [anderen] Säulen geschieht“.
Vermittler werden versuchen, den Streit um das FCAS-Kampfflugzeug bis Mitte April beizulegen
Nach Angaben aus deutschen Regierungskreisen wurde eine neue Frist für die Beilegung des deutsch-französischen Streits…
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Die deutsche Airbus Defence und die französische Dassault Aviation, zwei der Hauptauftragnehmer, haben Schwierigkeiten, ihre Meinungsverschiedenheiten beizulegen. Die Führungsspitzen beider Hauptauftragnehmer sind aneinandergeraten, während beide Regierungen sich über die endgültigen Anforderungen an den Jet im Unklaren sind.
Nicht jeder Teil des Projekts ist von Kontroversen überschattet
Beranger erklärte jedoch, dass nicht jeder Teil des Projekts von Kontroversen überschattet sei, da sein Unternehmen bei der Drohnenkomponente produktiv mit Airbus Defence und SATNUS zusammenarbeite.
„Diese Zusammenarbeit funktioniert sehr gut“, betonte er am Donnerstag bei der Vorstellung der Jahreszahlen seines Unternehmens. MBDA ist ein Joint Venture zwischen Airbus, dem britischen Unternehmen BAE Systems und dem italienischen Unternehmen Leonardo.
In ähnlicher Weise erklärte Michael Schöllhorn, CEO von Airbus Defence, zuvor gegenüber Euractiv, dass er mit den meisten Partnern gut zusammenarbeite und sein Problem nur mit einem bestimmten Unternehmen bestehe.
„Wenn man über den Kampfflugzeug der nächsten Generation spricht, haben wir in der Tat eine Kombination aus zwei Unternehmen, die völlig unterschiedliche Ansichten darüber haben, was ein europäisches Kooperationsprojekt ist“, sagte Schöllhorn, ohne Dassault Aviation namentlich zu nennen.
Laut deutschen Regierungskreisen wurde eine neue Frist zur Beilegung des deutsch-französischen Streits auf Mitte April festgelegt.
(cm)
