BSW-Spitzenpolitiker De Masi: EU-Politik basiert auf „Voodoo-Ökonomie“

Die EU-Wettbewerbsfähigkeit durch eine tiefere Integration der Kapitalmärkte und Kürzungen bei den öffentlichen Ausgaben zu steigern, sei laut dem BSW-Abgeordneten im EU-Parlament, Fabio De Masi, ein Rezept für eine wirtschaftliche Katastrophe. Darauf verwette er seine Kaffeemaschine.

De Masi ist Wirtschaftswissenschaftler und wurde durch die Untersuchung seiner Rolle im Steuerbetrugsskandal „Cum-Ex“ um Bundeskanzler Olaf Scholz im Jahr 2018 bekannt. Damals saß er als Abgeordneter der Linken im Bundestag. Bei den EU-Wahlen im Juni trat er nun als Spitzenkandidat für das neu gegründete Bündnis Sahra Wagenknecht (BSW) an.

Die Strategie der politischen Entscheidungsträger, sich bei der Bewältigung des erheblichen Investitionsbedarfs in Europa auf den privaten und nicht auf den öffentlichen Sektor zu verlassen, würde die Dinge „auf den Kopf stellen“, warnte er in einem Interview mit Euractiv.

Stattdessen seien drastische Erhöhungen der öffentlichen Ausgaben notwendig, um die schwache Nachfrage anzukurbeln.

„Es muss eine Aufbruchstimmung, eine wirtschaftliche Stimmung geben, um zu investieren“, sagte der deutsch-italienische Doppelstaatsbürger.

„Wenn Privatunternehmen jetzt in einer Situation grundlegender Unsicherheit sind, muss der Staat den Anstoß geben“, sagte De Masi.

Der Empfehlung des italienischen Ministerpräsidenten Mario Draghi, dass Europa zusätzlich 800 Milliarden Euro pro Jahr investieren müsse, um nicht von China und den USA abgehängt zu werden, stimmte De Masi zu.

Widersprechen tut er jedoch einer Einschätzung der Kommission, dass eine vollständig integrierte Kapitalmarktunion (CMU) den Großteil der Mittel bereitstellen würde.

„Das ist Voodoo-Ökonomie“, sagte er. „Sie können meine geliebte Kaffeemaschine haben, wenn Sie mir am Ende dieser [fünfjährigen] Amtszeit beweisen können, dass ihre Strategie funktioniert.“

„Wir sehen einen schrecklichen Rückgang unserer industriellen Leistung – und um uns noch weiter zu schwächen, beginnen wir mit Sparmaßnahmen, wie der Erhöhung der CO2-Steuern, während wir gleichzeitig die öffentlichen Investitionen mit der [deutschen] Schuldenbremse kürzen“, argumentierte er. Dazu bezog er sich auf die in der Verfassung Berlins festgelegte Regelung, die strukturelle Defizite auf 0,35 Prozent des jährlichen Bruttoinlandsproduktes zu begrenzen.

„Ich meine, das ist ein Rezept für eine wirtschaftliche Katastrophe.“

CO2-Preise und Verbrenner

Ähnlich kritisch äußerte sich De Masi zur CO2-Bepreisung, einem der wichtigsten Instrumente der EU zur Erreichung ihrer ehrgeizigen Klimaziele.

2027 wird die EU einen CO2-Preis für Kraft- und Heizstoffe einführen, was zu einem deutlichen Anstieg der Benzin- und Dieselpreise führen könnte.

„Ich bin nicht gegen Umweltschutz, aber ich bezweifle die Lenkungswirkung von Preissignalen bei unzureichender Mobilitätsinfrastruktur“, sagte De Masi.

„Wenn ich Schichtarbeiter auf dem Land bin, wo es keinen Bus gibt, muss ich immer noch mit dem Auto zur Arbeit fahren“, gab er als Beispiel an. Der entscheidende Punkt für das Funktionieren von Preissignalen sei laut ihm die Verfügbarkeit von Alternativen.

„Der Schlüssel liegt also darin, in die Infrastruktur zu investieren – man muss sich nur den Zustand der Deutschen Bahn ansehen.“

Weitere Kritik übte De Masi an dem De-facto-Verkaufsverbot der EU für neue Verbrenner ab 2035. „Man kann die Klimaauswirkungen nicht nur am Auspuff messen“, erklärte er.

„Mein Ansatz wäre, den deutschen Autoherstellern zu sagen: Sie können weiterhin Autos mit Verbrennungsmotor produzieren, aber Sie müssen kleinere Fahrzeuge bauen und den CO2-Fußabdruck verkleinern“, argumentierte er und merkte an, dass dies auch den Fußabdruck der Autoproduktion einschließen sollte.

Beziehungen zwischen EU und Russland

In Anlehnung an das Wahlversprechen des BSWs, den „Frieden“ in der Ukraine und eine Normalisierung der Wirtschaftsbeziehungen zu Moskau wiederherzustellen, bezeichnete De Masi die Politik gegenüber Russland als eine weitere Hauptursache für die wirtschaftliche Misere der EU.

Er argumentierte, dass die wiederholten Sanktionsrunden Brüssels gegen Moskau – die 15. davon wurde Anfang des Monats von den Mitgliedstaaten vereinbart – Europa mehr geschadet hätten als dem Kreml.

„Im Grunde genommen haben wir uns selbst von der günstigen Energieversorgung aus Russland abgeschnitten“, sagte er. „Das hat beispielsweise der deutschen Wirtschaft viel mehr geschadet als Putins Möglichkeiten, Krieg zu führen.“

Europa sollte jedoch nicht zu seiner früheren Politik zurückkehren, umfangreiche Mengen an russischen fossilen Brennstoffen zu kaufen. „Ich sage nicht: ‚Dreht den Gashahn auf und alles ist gut‘.“

„Natürlich müssten wir dies mit der Forderung verbinden, an den Verhandlungstisch [mit der Ukraine] zurückzukehren.“

Beziehungen zu USA und China

Scharfe Kritik äußerte der linke Politiker an der derzeitigen EU-Politik gegenüber China, einschließlich der jüngsten Entscheidung der EU, Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu erheben.

EU-Beamte sollten sich der „Verwundbarkeit“ Europas gegenüber China stärker bewusst sein, insbesondere der Abhängigkeit von Peking bei Materialien, die für den grünen Wandel von entscheidender Bedeutung sind.

„Wir brauchen gute Handelsbeziehungen – und dann müssen wir unsere Schwachstellen analysieren“, sagte er. „Wenn wir bestimmte kritische Rohstoffe aus China benötigen, ist es nicht sehr vernünftig, einen Handelskrieg zu führen.“

De Masi kritisierte ebenfalls den Vorschlag der Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen, dass Europa mehr Flüssigerdgas aus den USA kaufen solle, um die angekündigten Zölle des designierten US-Präsidenten Donald Trump auf EU-Waren zu umgehen.

„Wenn wir jetzt versuchen, Trump zu besänftigen, indem wir mehr LNG-Fracking-Gas kaufen, dann ist das keine Strategie, die uns Respekt verschafft“, erklärte er.

De Masi sagte, dass Europa „strategische Flexibilität“ anstreben sollte, indem es seine Wirtschafts- und Handelsbeziehungen mit anderen Ländern ausbaut.

„Ich bin absolut für strategische Autonomie, aber ich möchte nicht von den Vereinigten Staaten, Russland oder China abhängig sein.“

[Bearbeitet von Anna Brunetti/Alice Taylor-Braçe/Kjeld Neubert]